VÍDEOCLASES SUBTITULADAS
APRENDA CÓMO OPTIMIZAR LA MECÁNICA ORTODÓNCICA DE SUS PACIENTES.
DRA. LILIANA MALTAGLIATI
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Maestría y Doctorado por la USP - Bauru;
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Mini-residencia en Dolor Orofacial en la Universidad de Minnessota / USA;
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Profesor Adjunto del Programa de Maestría en Ortodoncia, Universidad Univeritas / UNG;
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Autor de dos libros sobre el Sistema Autoligado;
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Más de 200 conferencias nacionales e internacionales;
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Más de 50 clases inmersas en la técnica Sistema Autoligado;
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Más de 70 artículos publicados;
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Revisor de revistas nacionales e internacionales.
El curso de mecánica ortodóntica con STOPS fue diseñado para profesionales de la ortodoncia que desean simplificar su práctica clínica, utilizando ya brackets de autoligado o incluso convencionales. El uso de STOPS es un accesorio interesante para las etapas iniciales del tratamiento de ortodoncia con alambres de níquel titanio, ya que previene emergencias derivadas del uso de alambres de bajo calibre y puede ser utilizado estratégicamente para obtener ventajas mecánicas y controles que en la mecánica convencional solo son posible con alambres de acero.
MÓDULO
TEÓRICO
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O que são stops
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Stops no início do tratamento
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O que de fato diminui protrusão
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Stops na linha média - Parte 1
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Stops na linha média - Parte 2
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Stops na distal do arco - Parte 1
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Stops na distal do arco - Parte 2
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Stops na distal do arco unilateral
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Stops após o nivelamento e alinhamento
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Utilizando Stops aos pares
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Stops com ancoragem
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VIDEOCLASES
MÓDULO
PRÁCTICO
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Apresentando os Stops
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Alternativas para Stops
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Confecção de Stops
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Reaproveitando Stops
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Versatilidade dos Stops
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Uma dica clínica para terminar
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VIDEOCLASES
MÓDULO
CLÍNICO
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Caso clínico 1
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Caso clínico 2
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Caso clínico 3
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Caso clínico 4
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Caso clínico 5
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Caso clínico 6
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Caso clínico 7
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Caso clínico 8
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VIDEOCLASES
Quien participó
Dra. Cristiane Nakano - Guarulhos
Ya hice dos cursos con la profesora Liliana. Siempre es muy enriquecedor. Además de mucho conocimiento teórico, ¡la profesora tiene mucha experiencia clínica de lo que nos enseña!
Dr. Carlo Florenzano - São Paulo
Mi nombre es Carlo. Soy de San Pablo. Mi reunión con la Dra. Liliana fue hace 3 años. Curso de Inmersión directo, objetivo y liberador.
¡Yo indico!
Dra. Rogéria Calastro - Brasília
Excelente curso que abrió mis horizontes al sistema Autoligado, y no pude dejar de registrar aquí la competencia y humildad de la profesora Liliana. Sin duda es un placer indicar este curso de inmersión que fue un referente en mi iniciación al sistema Autoligado. Tomé el curso en Brasilia en 2012 !!! ¡¡¡Hace tiempo!!! ¡¡Un fuerte abrazo!!
1 AÑO DE ACCESO ILIMITADO!
E
CERTIFICADO DE FINALIZACIÓN
(VERSIÓN DIGITAL PARA IMPRESIÓN )
INVERSÍON
R$ 697,00
U$1 = R$ 5,15
CONTACTO
AVISO LEGAL
“Este Producto está destinado exclusivamente a profesionales del ámbito de la salud. El ejercicio de actividades regidas por consejos profesionales de salud sin la titulación necesaria es una actividad ilícita”.
¿Qué son los stops en ortodoncia?
Los stops son dispositivos o activaciones realizadas en el arco ortodóntico con la finalidad de limitar, controlar o direccionar desplazamientos del arco durante el tratamiento.
¿Por qué el uso correcto de los stops es importante?
El uso adecuado permite control biomecánico, reduce efectos colaterales y principalmente evita desplazamientos indeseados del arco en mecánicas de baja fricción.
¿Los stops son dobleces del arco ortodóntico?
No. Aunque pueden realizarse mediante activaciones en el arco, los stops no tienen la función de una doblez biomecánica activa, sino de posicionamiento y control del desplazamiento del arco.
¿Los stops son exclusivos del sistema autoligado?
No. Aunque son ampliamente utilizados en el sistema autoligado debido al menor atrito y mayor tendencia al deslizamiento de los arcos, los stops también pueden aplicarse en mecánicas con brackets convencionales.
¿Quién enseña la mecánica ortodóntica con stops en este curso?
El curso es impartido por la profesora doctora Liliana Maltagliati, especialista en biomecánica ortodóntica y referencia internacional en el uso clínico del sistema autoligado y control mecánico con stops.